08.02.2012 última sesión.
Objetivos:
- retocar el prototipo.
- pruebas y lanzamientos.
- optimización.
- evaluación.
Estos erán los objetivos programados, que estaban en función de lo que se realizara en casa, desde la 5ª hasta hoy.
Por diversos motivos no han llegado las piezas construidas del prototipo, según habiamos planificado y hemos tenido que hacer cambios de última hora.
Como era previsible el prototipo 1, formado por la unión de dos botellas (para aumentar el espacio depósito) no ha funcionado. La junta de unión no era lo suficientemente estanca ni resistente para soportar la presión de trabajo. Hemos salido a hacer la prueba correspondiente y lo hemos visto en la práctica. Es decir no ha funcionado. Tambien hemos podido comprobar como el sistema de anclaje de las ruedas era una buena idea, pero sin la suficiente rigidez estructural para soportar el peso del agua. Como tampoco han llegado las piezas construidas...volvemos a nuestro taller, hacemos una pequeña reunión y concluimos que no nos vamos a rendir.
Con nuestros conocimientos y creatividad, nos ponemos a trabajar y con el tiempo como enemigo principal, desarrollamos un nuevo prototipo, no solo con materiales reciclados, sino con poco...material, "los encargados del suministro por diversos motivos tampoco han traido lo planificado". Además, por estar implicados en intercambios Comenius 3 miembros de nuestro equipo no han podido asistir a esta última sesión.
En resumen casi todo en contra, pero con muchas ganas hemos terminado haciendo un prototipo, que si bien no se aprecia en las imagenes (poca luz, poco tiempo...) ha cumplido el objetivo y nos ha demostrado perfectamente en la práctica los principios físicos que hemos desarrollado a lo largo del taller. Hemos podido ver utilizando un método inductivo (la prueba se desarrolla a tal velocidad, salida a unos 100 km/h) como el prototipo iniciaba el vuelo y como la asimetria en las alas (ala izquierda con menos inclinación y ángulo de ataque que la derecha) producia durante el vuelo un giro hacia la izquierda producido por la sustentación asimétrica. Lo hemos constatado en cada uno de los 5 lanzamientos realizados y que la trayectoria no se desviaba aleatoriamente sino siempre en el mismo sentido como correspode a lo realizado y descrito anteriormente.
A continuación vereis un video (el único que he podido salvar...mucha velocidad, condiciones nulas de luz...) en el cual se muestra uno de los lanzamientos no lo he editado, está integro, si quereis lo descargais y viendolo con un reproductor donde podeis ralentizar la secuencia de imagenes se aprecia lo comentado.
Se ha cumplido con los objetivos, pero como todo podría mejorarse; más simetria, más rigidez estructural en el tren de aterrizaje, aumento considerable de las superficies sustentadoras, aumento de rigidez en los anclajes, mayor equilibrado del conjunto e incorporación de mejoras aerodinámicas (cono de ataque).
En resumen trabajo conseguido, habeis realizado un buen trabajo, ahora queda que hagaís una reflexión y análisis de como podriamos haber mejorado el proyecto y lo más importante "aplicar, lo aprendido en los vuestros futuros proyectos.
Ha sido un placer trabajar con vosotros (fué una pena la no asistencia de Mar, Miguel y Mario, son los que faltan en el sigueinte video de este gran equipo). Espero que todo os vaya muy bien, me teneis a vuestra disposición por si me necesitais y ya sabeis donde encontrarme.
